李世民脚步微顿。

“你又想到案子了？”

“很难不想。”

李越看向那些忙碌的工人。

“新政带来的利益利益越大，想扑上来分食的人也越多，我们抓了这批还会有下批，今日他们倒卖矿股明日便可能垄断机车零件，后日也许会控制学堂。”

李世民沉默着走了很远。

“朕早就料到会有人借新政谋私。”

李越苦笑。

“人总会钻制度的空子，权力更会替自己寻找利益。”

“所以你那后世也没有彻底解决？”

“没有。”

李越摇头。

“后世制度更完备监督更严密，技术手段也更强，可腐败从未真正消失，想让国家长久保持活力只能不断清理自身问题，不断纠错让掌权者接受监督，后世将这种过程叫作‘自我革命’。”

“自我革命……”

李世民慢慢念着这四个字。

“拿刀割自己的肉，刮自己的骨。”

“差不多。”

“所以难呐。”

李世民站在尚未铺设顶棚的站台边，抬头看着灰白天空缓缓开口。

“朕从前总以为，天下坏事多是因君主昏庸、官员懈怠，只要朕勤政便不会烂到根里。”

“如今看来朕未必昏庸，尔等也未曾懈怠，可该生的恶照样会生。”

李世民转头看向李越。

“朕可以放手去杀，可杀完之后地方仍要有人治理，这如何不让朕忧心？！”

李越望着站台下忙碌的人群。

“我那老师教过我，改革真正决定成败的是能否培养出足够多的受益者，并让他们拥有话语权。”

“工人靠新政获得工钱与尊严，学生靠新学堂获得上升通道，商人靠铁路与新市场扩大经营，科学院研究员靠国家投入施展才能，他们是新政直接受益者。”

“可他们没有话语权。”

“朝堂上的声音仍属于旧士族，地方衙门仍由传统士大夫掌握，哪怕我们修了大学建了许多小学，这些人想进入中枢仍得读书考试做官再熬资历。”

“科举当然能慢慢改变官场，可耗时太久。”

李世民皱起眉头。

“青黄不接。”

两人再次陷入沉默。

不远处，通信侯耿双戴着白色安全帽快步赶来，身后跟着交通部官员与铁路项目负责人。

“陛下，豫王殿下。”

耿双行过礼摊开手中的工程图。

“长安站主体基础已经完成，钢结构正在吊装，洛阳、郑州、潞州的车站也在同步施工，全线目前已完成约八十公里，路基工程则远超这个数字。”

李世民问道：“每日能铺多少？”

“目前各施工段合计每日逾千米，设备人员与材料调度顺畅后速度还会提高，最高阶段预计每日可铺约三公里。”

耿双指着图上的几处标记。

“现代修铁路比这快许多，可大唐没有工业基础，材料与施工设备都需要运过来，技术员和民夫培训都要从头学起。”

“照目前速度预计贞观十一年七月前后完成全线建设，随后进行联调试运行。”

说到这里耿双神色略显歉意。

“工期比最初估计慢了些。”

李世民抬手打断他。

“耿爱卿不必致歉。”

“大唐过去连铁路为何物都不知道，如今短短数月便铺开八十公里，四座大站同时兴建，现代华夏为此做了全部的事，还替大唐培养人才。”

“朕感激尚且来不及，岂会因工期责怪诸位？”

耿双正色道：“援建是双方合作...”

“正因是合作，朕才更该记住情分。”

李世民再次打断耿双的发言，并拍了拍他的手臂。